Fahrzeug und anonymisierte Eckdaten
- Fahrzeug
- Mercedes-Benz S 500 · Limousine
- Erstzulassungsjahr
- 2013
- Laufleistung
- rund 266.000 km
- Allgemeinzustand
- gut
- Vorschäden
- reparierte und unreparierte Vorschäden an der rechten Fahrzeugseite dokumentiert
Redaktionell aktualisiert: 24.10.2026
Dokumentierter Originalfall · Stuttgart
Mercedes-Benz S 500: Heckschaden und Vorschäden in Stuttgart
Ein echtes Haftpflichtgutachten, nachvollziehbar erklärt. Fahrzeugdaten sind auf das fachlich Wesentliche reduziert; Namen, Kennzeichen, FIN und Vorgangsdaten bleiben geschützt.
Unfallart und Ausgangslage
Nach den im Gutachten wiedergegebenen Halterangaben wurde der geparkte Mercedes von einem anderen Fahrzeug angefahren. Stuttgart ist als Ereignis- und Besichtigungsort dokumentiert. Das Schadenbild wurde als mit dem geschilderten Hergang vereinbar beurteilt.
Dokumentierter Schadenumfang
- Hinterer Stoßfänger, linkes Rücklicht und linke hintere Seitenwand beschädigt: Erneuerung vorgesehen.
- Linkes Hinterrad beschädigt: Erneuerung vorgesehen.
- Heckklappe beschädigt: Instandsetzung vorgesehen.
Reparaturweg und Prüfgrenzen
Zur weiteren Schadenfeststellung ist eine Achsvermessung vor der Reparatur vorgesehen. Die Kalkulation berücksichtigt eine Beilackierung angrenzender Teile. Außerhalb des aktuellen Schadenbereichs dokumentiert das Gutachten an rechten Karosserieteilen Lackschichtwerte von 219 bis 437 µm und weitere unreparierte Schäden.
Fahrfähigkeit und Verkehrssicherheit
Das Gutachten beschreibt das Fahrzeug nach dem Unfall als fahrfähig, jedoch nicht verkehrssicher. Eine Notreparatur wurde als aufwendig und nur bei längerer Reparaturverzögerung sinnvoll beurteilt.
Ein weiterer Blick in die Fotodokumentation
Fachliche Einordnung
Was dieses Gutachten zeigt
Der Kostenvergleich im Gutachten führt zur Totalschadeneinstufung; eine Reparatur wird nicht empfohlen. Die zusätzliche Dokumentation von Nachlackierungen und älteren Beschädigungen hilft dabei, den aktuellen Schaden von Vorschäden zu unterscheiden. Die genannten Lackschichtwerte sind konkrete Befunde dieses Fahrzeugs und keine allgemeingültige Grenzwertregel.
Quellengrundlage und Einordnung der Werte
Grundlage: anonymisiert dargestelltes Original-Haftpflichtgutachten von Denis Bobb. Ortszuordnung nach den im Gutachten genannten Ereignis- und Besichtigungsorten. Die Beträge gelten für den damaligen Bewertungszeitpunkt und sind keine aktuellen Preisangebote.
Reparaturkosten und Dauer sind Gutachtenansätze, keine Reparaturrechnung oder tatsächliche Standzeit. Eine Versicherungszahlung ist nicht dokumentiert. Die Originalunterlagen mit personenbezogenen Angaben werden nicht zum Download angeboten. Jeder Schaden wird individuell beurteilt.
Unfallschaden in Stuttgart?
Die Werte dieses Falls lassen sich nicht auf andere Fahrzeuge übertragen. Für Ihren Schaden kommt es auf die konkrete Besichtigung und den dokumentierten Reparaturweg an.