Audatex
wird je nach Auftrag für die strukturierte Reparaturkostenkalkulation und Schadenbewertung eingesetzt.
Manche Fragen rund ums Auto lassen sich nicht mit bloßem Auge klären – sie brauchen technische Messmethoden und forensische Sorgfalt. Wir unterstützen Sie mit spezialisierten technischen Untersuchungen, wenn es um Fehlerspeichereinträge, Kilometerbetrug, unklare Motorschäden, verdeckte Vorschäden oder die Qualität einer Reparatur geht. Fehlerspeicher-Auslese und Lackschichtdicken-Messung führen wir je nach Fragestellung direkt vor Ort durch.
Bei der Fahrzeugbesichtigung können wir je nach Fahrzeug und Fragestellung relevante Steuergeräte auslesen. Fehlercodes und gespeicherte Ereigniseinträge können Hinweise auf elektronische Störungen oder betroffene Systeme liefern. Entscheidend ist die fachliche Einordnung: Ein Fehlerspeichereintrag allein beweist keine Unfallursache, kann die sichtbare Schadenaufnahme aber sinnvoll ergänzen.
Die Diagnose erfolgt bei geeigneten Fahrzeugen unmittelbar am Besichtigungsort und wird mit Schadenbild, Fahrzeugzustand und weiteren Feststellungen zusammen betrachtet.
Ein manipulierter Kilometerstand ist einer der häufigsten Betrugsfälle beim Gebrauchtwagenkauf – und für Laien praktisch nicht erkennbar. Wir lesen die Tiefenspeicher in den Steuergeräten Ihres Fahrzeugs aus und gleichen sie mit dem sichtbaren Verschleißzustand ab (Sitze, Pedale, Lenkrad, Bremsscheiben). Weichen die Werte oder der Verschleiß auffällig vom angegebenen Kilometerstand ab, weisen wir das nachvollziehbar nach.
Sie haben ein Fahrzeug bereits gekauft und der Verdacht auf Manipulation entsteht nachträglich – oder Sie möchten vor dem Kauf auf Nummer sicher gehen.
Bei einem Motor-, Getriebe- oder Turboladerschaden stellt sich fast immer dieselbe Frage: Materialfehler oder Bedienungs-/Wartungsfehler? Diese Unterscheidung entscheidet oft darüber, ob die Werkstattgarantie, die Herstellergarantie oder Ihre eigene Versicherung zahlen muss – oder Sie selbst. Wir untersuchen die Schadensursache technisch und liefern eine neutrale, belastbare Einschätzung für Ihre Auseinandersetzung mit Werkstatt, Hersteller oder Versicherung.
Sie haben das ungute Gefühl, dass eine Reparatur nicht ordentlich durchgeführt wurde, oder die Rechnung wirkt überhöht? Wir prüfen unabhängig, ob die tatsächlich ausgeführte Arbeit exakt der Werkstattrechnung entspricht und fachlich korrekt ausgeführt wurde – ohne Pfusch, ohne berechnete, aber nicht durchgeführte Positionen.
Nicht zu verwechseln mit unserer Reparaturbestätigung →: Dort geht es um den Abgleich mit einem vorherigen Unfallgutachten für die Versicherung. Hier geht es um die reine Qualitäts- und Rechnungsprüfung einer Werkstattleistung.
Wir messen die Lackschichtdicke systematisch an geeigneten Karosseriebereichen direkt am Fahrzeug. Auffällige Messwerte können auf Nachlackierungen, Spachtelaufbau oder bereits bearbeitete Bereiche hinweisen und helfen, mögliche Vorschäden gezielt zu lokalisieren. Die Messwerte werden dabei nicht isoliert, sondern zusammen mit Sichtprüfung und Fahrzeugzustand bewertet.
Nicht zu verwechseln mit unserer Gebrauchtwagen-Checks →: Diese Methode setzen wir häufig im Rahmen unseres Gebrauchtwagen-Checks ein, sie ist aber auch einzeln buchbar, etwa wenn Sie ein bestimmtes Fahrzeugteil gezielt überprüfen lassen möchten.
Kurze Schilderung, worum es geht und welches Fahrzeug betroffen ist.
Vor Ort bei Ihnen, in der Werkstatt oder bei uns.
Je nach Fragestellung mit Fehlerspeicher-/Steuergeräteauslese, Lackschichtdicken-Messung und Sichtprüfung direkt am Fahrzeug.
Schriftlich dokumentiert, verwertbar gegenüber Werkstatt, Versicherung oder Verkäufer.
Professionelle Daten- & Kalkulationssysteme
Je nach Auftrag und Fragestellung nutzen wir etablierte Kalkulations-, Fahrzeug- und Marktdaten. Die Systeme unterstützen die sachverständige Arbeit; die fachliche Einordnung und das Gutachtenergebnis erfolgen durch den Sachverständigen.
wird je nach Auftrag für die strukturierte Reparaturkostenkalkulation und Schadenbewertung eingesetzt.
wird je nach Fragestellung für Kalkulations-, Fahrzeug- und Marktdaten herangezogen.
dient je nach Bewertungsauftrag als zusätzliche Markt- und Fahrzeugdatenquelle.
wird bei passenden Bewertungsfragen rund um klassische und besondere Fahrzeuge herangezogen.
Die Nennung beschreibt die von uns eingesetzten Systeme und ist keine Aussage über eine Zertifizierung durch die jeweiligen Anbieter.