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Redaktionell aktualisiert: 24.10.2026

Dokumentierter Originalfall · Frankfurt am Main

Mercedes-Benz C 350 e: Seitenschaden in Frankfurt am Main

Ein echtes Haftpflichtgutachten, nachvollziehbar erklärt. Fahrzeugdaten sind auf das fachlich Wesentliche reduziert; Namen, Kennzeichen, FIN und Vorgangsdaten bleiben geschützt.

Kratz- und Streifschäden an den linken Türen des Mercedes-Benz C 350 e
Originalaufnahme: beschädigte Türflächen und Schwellerbereich.

Fahrzeug und anonymisierte Eckdaten

Fahrzeug
Mercedes-Benz C 350 e
Erstzulassungsjahr
2018
Laufleistung
rund 93.000 km
Allgemeinzustand
gut
Vorschäden
reparierter Vorschaden mit Nachlackierungen im linken vorderen Fahrzeugbereich dokumentiert

Unfallart und Ausgangslage

Nach den im Gutachten wiedergegebenen Halterangaben wurde das geparkte Fahrzeug angefahren. Frankfurt am Main ist als Ereignis- und Besichtigungsort dokumentiert. Das Gutachten beschreibt das Schadenbild als mit dem geschilderten Hergang vereinbar.

Dokumentierter Schadenumfang

  • Beide linken Türen, linker vorderer Kotflügel und linker Schweller beschädigt: Erneuerung vorgesehen.
  • Linkes Vorder- und Hinterrad sowie beide rechten Felgen beschädigt: Erneuerung vorgesehen.
  • Linke hintere Seitenwand beschädigt: Instandsetzung vorgesehen.

Reparaturweg und Prüfgrenzen

Das Gutachten verlangt eine Achsvermessung vor der Reparatur und kalkuliert eine Beilackierung angrenzender Teile. Die Besichtigung fand ohne Zerlegung statt. Aussagen zu ausgeführten Reparaturen oder einem konkreten Vermessungsergebnis sind damit nicht belegt.

Fahrfähigkeit und Verkehrssicherheit

Das Gutachten bezeichnet die Verkehrssicherheit als durch den Schaden nicht beeinträchtigt. Gleichzeitig fordert es eine Achsvermessung zur weiteren Schadenfeststellung. Ein Ergebnis dieser zusätzlichen Prüfung liegt in den bereitgestellten Unterlagen nicht vor.

Ein weiterer Blick in die Fotodokumentation

Beschädigter linker vorderer Kotflügel und Radbereich des Mercedes-Benz C 350 e
Originalaufnahme: Schaden am linken vorderen Kotflügel und Radbereich.

Fachliche Einordnung

Was dieses Gutachten zeigt

Das Gutachten ordnet den Fall als wirtschaftlichen Totalschaden ein. Es vergleicht Reparaturkosten zuzüglich Wertminderung und Reparaturrisiko mit Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert. Die Reparaturkosten allein liegen unter dem Wiederbeschaffungswert; die Einordnung wird hier als Aussage dieses Gutachtens wiedergegeben. Sie ist keine allgemeine Aussage dazu, welche Abrechnung im Einzelfall möglich ist.

Quellengrundlage und Einordnung der Werte

Grundlage: anonymisiert dargestelltes Original-Haftpflichtgutachten von Denis Bobb. Ortszuordnung nach den im Gutachten genannten Ereignis- und Besichtigungsorten. Die Beträge gelten für den damaligen Bewertungszeitpunkt und sind keine aktuellen Preisangebote.

Reparaturkosten und Dauer sind Gutachtenansätze, keine Reparaturrechnung oder tatsächliche Standzeit. Eine Versicherungszahlung ist nicht dokumentiert. Die Originalunterlagen mit personenbezogenen Angaben werden nicht zum Download angeboten. Jeder Schaden wird individuell beurteilt.

Unfallschaden in Frankfurt am Main?

Die Werte dieses Falls lassen sich nicht auf andere Fahrzeuge übertragen. Für Ihren Schaden kommt es auf die konkrete Besichtigung und den dokumentierten Reparaturweg an.